Нью-Йорк. Чиновники объявляют о выделении гранта в размере 6,8 млрд долларов на финансирование давно отложенного туннеля Gateway между Нью-Джерси и Пенсильванским вокзалом

НЬЮ-ЙОРК — Губернаторы Кэти Хоукул и Фил Мерфи присоединились к федеральным чиновникам в понедельник утром, чтобы подписать соглашение о строительстве новых железнодорожных туннелей Gateway под рекой Гудзон.

Одобренный на прошлой неделе федеральный грант в размере 6,8 млрд долларов позволяет Комиссии по развитию Gateway приступить к заключению строительных контрактов для начала работ по бурению туннелей либо в конце этого лета, либо в начале осени. Это самая большая сумма, когда-либо выделенная на проект инфраструктуры общественного транспорта в стране.

После того как в понедельник сделка получила зеленый свет, федеральные чиновники полагают, что она прошла «точку невозврата» и не может быть отменена.

«После множества фальстартов и препятствий на нашем пути Gateway идет полным ходом, и миллиарды от FTA готовы пойти и быть использованы для критически важных работ и строительства», — сказал сенатор Чарльз Шумер. «Будущее Gateway гарантировано, и самый важный проект общественных работ в Америке — это все системы».

Долгожданный туннель между Нью-Джерси и Пенсильванским вокзалом в Мидтауне может быть достроен не раньше 2035 года. Когда это произойдет, он обеспечит дополнительную пропускную способность и надежность для поездов NJ Transit и Amtrak, страдающих от задержек на этом участке Северо-восточного коридора.

Существующая пара однопутных туннелей была построена более 110 лет назад и пострадала от наводнения во время урагана «Сэнди» в 2012 году.

В 2010 году, до урагана «Сэнди», начались работы по строительству другого железнодорожного туннеля под Гудзоном, но до подписания аналогичного соглашения о финансировании с федеральным правительством тогдашний губернатор Крис Кристи отменил проект, заявив, что жители Нью-Джерси взвалили на свои плечи слишком большую ношу. Дональд Трамп также отрицал финансирование, когда он был у власти. Однако Мерфи утверждает, что нынешнее соглашение ставит «Штат садов» в выгодное положение.

Хоукул и Шумер говорят, что федеральное правительство возьмет на себя около 70% от общей стоимости — 1 миллиард долларов из этой суммы поступит от Amtrak, которой принадлежат существующие туннели и Пенсильванский вокзал. Остаток и любые перерасходы будут оплачены Нью-Йорком и Нью-Джерси.

«После десятилетий задержек проект туннеля Gateway Hudson наконец-то продвигается вперед. Это соглашение о полном финансировании предоставит критически важные ресурсы, необходимые для создания важнейшего элемента инфраструктуры, который будет привлекать миллионы посетителей в Нью-Йорк каждый год», — сказала Хочул.

Источник: https://abc7ny.com/post/gateway-rail-tunnel-project-officials-announce-68b-grant/15042403/